动态汽车衡有几种模式？

动态汽车衡有几种模式？

本公司出产的动态轨道衡用于称量行进中货车载重的轨道衡。电结合式和电子式两种。计量方法有整车计量、转向架计量和轴计量 3种。承重台有单台面、双台面、三台面等。电子式动态轨道衡由承重台、称重传感器、称重闪现器、微型核算机和打印机等组成。称量时，列车以小于15km/h的速度通过承重台，自动判别车头和货车，运用支撑承重台的传感器，将货车载重转化成电信号并经扩展器扩展，然后由转化器转换成数字信号输入核算机，处理后即可闪现出货车载重的多种数据，并可打印记载。电子动态轨道衡具有操作便利、功率高的特征。不计量时容许列车以30km/h的速度通过。

动态汽车衡

本公司出产的不断轨道衡动态轨道衡又分断轨和不断轨完全不同的两种。不断轨轨道衡称量测量区的轨道通过鱼尾板联接铁路轨道，没有独立的承重台，因此没有过车时导致的冲击振动机械磨损。计量方法以轮轴计量和转向架计量为主。微型核算机处理的电子式轨道衡具有功用、操作便利、功率高、可靠性高的特征。可设备在铁路正线上，称量时速度可以抵达40(或60)km/h，不计量时容许列车以更高的作业速度通过。有的还可以测量铁路货车的超偏载。不断轨轨道衡种轨道车辆快速称重，日过磅数跨越500车，更对错它。